Montage und Details
Sechs Prüfpunkte für windbeanspruchte Dächer, von der Befestigung bis zum Dachrand
Kurz gefasst
Die Windbeständigkeit eines Daches hängt in erster Linie von der durchgängigen Lastabtragung des gesamten Systems ab, nicht allein von der Blechdicke. Eigentümer oder Nutzer des Gebäudes sollten prüfen, ob Planung und Montagedokumentation Standort, Höhe und Umgebung des Objekts berücksichtigen und ob Befestigungen sowie Randausbildungen diesen Annahmen entsprechen. Bei der Bewertung eines bestehenden Daches lohnt der Blick auf Spuren früherer Umbauten, Korrosion und lockere Bauteile. Der Umfang einer Kontrolle sollte sich besser an den individuellen Gegebenheiten des Gebäudes orientieren als an einem Schema vom Nachbargrundstück.

Erste Regel: das Gebäude und seine Umgebung berücksichtigen
Die Windlast hängt unter anderem vom Standort, der Gebäudehöhe, der Geometrie und dem umgebenden Gelände ab. Ein Haus im offenen Gelände kann unter anderen Bedingungen wirken als ein ähnliches, durch Bebauung geschütztes Objekt. Der Planer berücksichtigt diese Daten bei der Auswahl der Konstruktion und der Verbindungen. Das Befestigungslayout eines benachbarten Daches darf nicht ohne Prüfung der Annahmen übernommen werden.
Wind verursacht nicht nur Druck, sondern auch Sog, der die Deckung abhebt. Ecken und Randzonen bedürfen besonderer Aufmerksamkeit. Die Größe dieser Bereiche ergibt sich aus der Geometrie und den Berechnungen. Eine einzige durchschnittliche Anzahl von Schrauben pro Quadratmeter Dachfläche beschreibt nicht deren Verteilung. Die Dokumentation sollte zeigen, wie das Material in den einzelnen Dachbereichen zu befestigen ist.
Zweite Regel: den gesamten Lastabtragungsweg pruefen
Die Deckung ist nur der Anfang des Systems. Die Kräfte verlaufen durch die Verbindungsmittel, Latten oder Pfetten und die weiteren Konstruktionselemente. Eine starke Schraube hilft nicht, wenn sie auf beschädigtes Holz oder einen zu dünnen Untergrund ohne geeignete Auswahl trifft. Vor der Montage werden der Zustand der Auflager und die Übereinstimmung ihrer Verbindungen mit der Planung bewertet.
Bei einer Sanierung müssen frühere Umbauten, Korrosion und Schwächungen nach Undichtigkeiten beachtet werden. Es darf nicht angenommen werden, dass eine neue leichte Deckung automatisch die Widerstandsfähigkeit des bestehenden Daches verbessert. Zweifelhafte Konstruktionselemente erfordern eine Bewertung durch einen Fachmann. Die Reparatur nur des Blechs kann ein Problem in dem verborgenen Teil belassen, der die Lasten auf das Gebäude überträgt.
Dritte Regel: Profil und Verbindungsmittel aufgabenbezogen auswaehlen
Trapezblech T18, T35 und höhere Konstruktionsprofile haben unterschiedliche Anwendungen und Parameter. Die Tragfähigkeit hängt auch von der Dicke, der Stahlsorte, dem Auflagerabstand und der Verlegeart ab. Der Profilname allein reicht nicht aus, um die Widerstandsfähigkeit zu bestätigen. Ebenso müssen bei Sandwichpaneelen das fertige Element und seine Befestigungen im konkreten Schema geprüft werden.
Verbindungsmittel müssen zum Untergrund und zu den Betriebsbedingungen passen. Verankerung, Durchmesser, Unterlegscheibe und Korrosionsschutz sind wichtig. Sie dürfen nicht allein aufgrund ähnlichen Aussehens ausgetauscht werden. Schrauben, die Bleche miteinander verbinden, erfüllen nicht immer dieselbe Funktion wie Befestigungen an der Konstruktion. Jede Art von Verbindung sollte mit der Dokumentation übereinstimmen.
Vierte Regel: Raender und Anschlussbleche sorgfaeltig ausfuehren
Ortgangbleche, Firste, Traufstreifen und Wandanschlüsse müssen stabil befestigt sein. Ein loses Anschlussblech kann aufgebogen werden, und seine Bewegung kann benachbarte Elemente beschädigen. Überlappungen und Abdichtungen sollten das Wasser auch bei Schlagregen in die richtige Bahn leiten. Eine beliebig gezogene Raupe Dichtstoff ersetzt nicht die richtige Form und Befestigung.
Die Bauteile müssen mit dem Profil und dem Lüftungskonzept übereinstimmen. Die Abdichtung darf nicht darin bestehen, alle Fugen ohne Unterscheidung ihrer Funktion zu schließen. Ein Teil der Öffnungen ist für die Funktion des Daches erforderlich. Ein gutes Detail verbindet den Schutz vor Wasser, den erforderlichen Luftstrom und die Fähigkeit zur Kraftübertragung, statt eine Eigenschaft auf Kosten der übrigen zu verbessern.
Fünfte Regel: Material während der Montage sichern
Ein nicht verschraubtes Blech hat eine große Oberfläche und kann von einer Böe erfasst werden. Die Arbeiten sind unter Berücksichtigung der Vorhersage und der aktuellen Bedingungen zu organisieren. Lange Bleche und Sandwichpaneele erfordern ein sachgerechtes Heben und Stabilisieren. Die Entscheidung, die Arbeiten zu unterbrechen, wird aus Sicherheitsgründen getroffen und nicht erst nach sichtbarer Verformung des Materials.
Pakete und lose Bauteile auf dem Dach sollten gemäß dem Arbeitsplan gesichert werden. Auch die Belastung ihres Lagerplatzes ist zu kontrollieren. Eine teilweise fertiggestellte Deckung darf nicht als fertige Trennschicht behandelt werden. Der Zeitplan sollte es ermöglichen, aufeinanderfolgende Abschnitte so zu schließen, dass über Nacht keine exponierten, nicht befestigten Bereiche verbleiben.
Sechste Regel: auf erste Anzeichen einer Lockerung reagieren
Nach einem starken Sturm lohnt es sich, das Dach von einem sicheren Ort aus zu begutachten. Abstehende Anschlussbleche, ein neues Geräusch oder ein verschobenes Bauteil erfordern eine Überprüfung. Die Dachfläche darf bei andauerndem Wind nicht betreten werden. Die Kontrolle der Befestigungen und die Reparatur sollten von einem vorbereiteten Verarbeiter durchgeführt werden. Das Nachziehen aller Schrauben ohne Beurteilung kann die Dichtscheiben beschädigen, statt die Verbindung zu verbessern.
Die Prüfung sollte die Ursache feststellen: fehlende Befestigung, geschädigter Untergrund, Korrosion oder falsche Auswahl. Erst dann kann das Detail repariert und können ähnliche Stellen beurteilt werden. Die Aufbewahrung der Planung, des Befestigungsplans und der Fotos von der Montage erleichtert diese Arbeit. Die Windbeständigkeit ergibt sich aus der Kontinuität des gesamten Systems, deshalb darf die Kontrolle nicht an der Blechoberfläche enden.
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