Bitumen-Dachoberlage von Technonicol — PYE PV250S52 AJ-20, 5,2 mm, 5 m²

Sonne, Regen und große Temperaturwechsel wirken unmittelbar auf die letzte Dachlage. Eine Bitumenoberlagsbahn ist genau für diese Aufgabe vorgesehen: Sie soll vor Wasser schützen und einer Beanspruchung standhalten, die für eine Unterlagsbahn zu hoch sein könnte. Ihr Aufbau verbindet eine dichte Bitumenmasse, eine Trägereinlage und eine geeignete Oberfläche. Dadurch eignet sie sich als praktische Abdichtung für Flachdächer, Garagen und zahlreiche Nutzgebäude.

Die typische mineralische Bestreuung erfüllt eine Funktion und ist nicht nur Dekoration. Sie schützt die Bitumenmasse vor Sonneneinstrahlung und einem Teil der direkten Umwelteinflüsse. Eine Oberlagsbahn unterscheidet sich deshalb von einer Unterlagsbahn, deren Oberfläche gewöhnlich unter einer weiteren Lage liegt. Die Oberlage schließt den Aufbau zur Wetterseite ab, sodass die Unterlage geschützt arbeiten kann. Jedes Material nutzt die an seiner Position benötigten Eigenschaften. Bei einer Sanierung ist diese Unterscheidung wichtig: Ähnliche Rollen und Farben bedeuten nicht dieselbe Funktion. Eine für die Bewitterung ausgelegte Oberfläche erhält das Zusammenspiel der gesamten Abdichtung und schützt die darunterliegenden Schichten.

Eine Dachabdichtung wird das ganze Jahr über erwärmt und abgekühlt. Bei polymermodifizierten Bahnen, darunter SBS-Produkten, kann die Bitumenmasse flexibler bleiben als bei einfachen oxidierten Ausführungen. Das unterstützt die Aufnahme kleiner Untergrundbewegungen innerhalb der für das Produkt angegebenen Grenzen. Die Trägereinlage trägt zu Festigkeit und Stabilität bei; deshalb sollte das gesamte Eigenschaftsprofil beurteilt werden. Solches Material kann auf großen Dächern ebenso wie auf kleineren Garagen nützlich sein, deren Temperaturbedingungen ähnlich stark schwanken. Der Vorteil entsteht nicht allein durch die Dicke, sondern aus dem Zusammenspiel geeigneter Masse, Träger und Oberfläche. Erst gemeinsam bilden sie eine für längerfristigen Schutz vorgesehene Lage.

Mit einer Oberlagsbahn entsteht eine nutzbare Dachabdichtung ohne separate dekorative Lage. Die mineralische Oberfläche gibt dem Dach ein einheitliches Aussehen; die Bahnen lassen sich an Dachumriss, Attiken und weitere Details anpassen. Ausgewählte Produkte sind für einlagige Systeme vorgesehen, andere arbeiten mit einer geeigneten Unterlage zusammen. So kann das Material auf ein neues Dach oder nach Beurteilung der vorhandenen Schichten auf eine Sanierung abgestimmt werden. Mit einem kompatiblen Bitumensystem lässt sich der Schutz häufig erneuern, ohne eine andere Deckungsart und damit verbundene Änderungen an Konstruktion oder Details einzuführen. Das hilft Eigentümern, die Abdichtungsfunktion und einen ordentlichen Abschluss wiederherzustellen, ohne die gesamte Gebäudeform unnötig zu verändern.

SteelProfil führt Oberlagsbahnen und ein breites Sortiment an Dachmaterialien erster und zweiter Wahl ab Lager. Zahlreiche Angebote und günstige Preise ergänzen die Auswahl. Wir helfen Ihnen, eine Bahn passend zur Funktion der abschließenden Dachlage und zum geplanten Umfang von Sanierung oder Neubau zu wählen.